Jumlah angkot di kota Depok kayaknya sudah terlalu banyak, hal seperti ini kadang kerap menimbulkan masalah. Pada jam-jam tertentu, angkot sering menjadi biang kemacetan, sementara dari sisi lain, dari sisi angkot sendiri, jumlah yang terlalu banyak tersebut seringkali membuat persaingan tidak sehat, atau bahkan banyak angkot yang kosong atau terisi hanya satu atau dua orang.
Tapi bagaimanapun keberadaan angkot sendiri bagi kota seperti Depok ini sangat dibutuhkan. Angkot menyediakan akses transportasi yang murah bagi masyarakat, angkot menyerap cukup banyak tenaga kerja, baik langsung maupun tidak langsung, mulai dari sopir, calo, tukang bensin, montir, petugas terminal dan lain sebagainya. Angkot juga memberikan kontribusi langsung bagi penerimaan pendapatan pemerintah, paling tidak setiap kali masuk terminal, mereka membayar retribusi Rp 200,- . Di samping itu, angkot juga menjadi pendorong bagi kemajuan suatu wilayah, kawasan yang dilalui angkot biasanya lebih maju dari yang tidak.Yang mungkin dibutuhkan saat ini adalah kemauan dan kesediaan semua pihak untuk mau menata dan ditata, bagaimana agar keberadaan angkot di Depok ini semakin memberi nilai tambah bagi semua pihak, baik untuk kemajuan ekonomi, untuk kebersihan dan keindahan kota serta untuk kenyamanan bagi para pengguna. Lalu siapa pihak-pihak itu ? Ya kita semua, baik investor, operator, regulator, aparat keamanan dan lain-lainnya, termasuk kita sebagai user.
